圆柱齿轮减速机选型：ZDY／DBY系列级数、型号与热功率

按国家标准设计制造的圆柱齿轮减速机，在我们的产品线中对应的是ZDY、DBY系列硬齿面圆柱、圆锥圆柱齿轮减速机：共五种型式，单级ZDY十三种规格、双级ZLY十七种规格，ZDY表中公称输入功率从约5kW到约6666kW，公称输入转速为750、1000、1500转/分。这个系列的选型和我们其他系列有两点不一样。一是它的主要参数——中心距和公称传动比均经优化设计，主要零件能互换，这才是交货周期能缩短的原因。二是样本按公称输入功率给参数，而不是按输出转矩，所以选型走的是功率加热平衡校核这条路，不是查转矩表。本文按型式、型号、规格、冷却条件的顺序讲。至于首先该用哪一类减速机，那是另一个问题，请看减速机选型方法。

关键术语

• 圆柱齿轮传动：两个圆柱齿轮在平行轴上啮合，算一级。一级、两级、三级叠起来，就是YFZDY、YFZLY、YFZSY三种型式。
• 圆锥圆柱齿轮传动：先一级锥齿轮再接圆柱齿轮，输入轴与输出轴成90°，即YFDBY、YFDCY两种型式。
• 硬齿面：齿轮采用优质合金钢，经渗碳、淬火、磨齿，达到精度高、承载能力大、效率高、寿命长、传动平稳、噪音低。
• 末级中心距：安装基面到末级轴线的高度，单位毫米。它是这个系列型号里的规格字段，而H／B系列那一位是机座号。
• 公称传动比：样本传动比表里给出的那个数值，不是你算出来的那个。两者往往不一样。
• 公称输入功率：样本针对某一规格、某一传动比、某一输入转速给出的功率值。这个系列就是按它定参数的——样本没有印输出转矩。
• 主要零件能互换：主要零部件在全系列通用，而不是逐单设计，这是样本所说"交货周期缩短"背后的设计决定。
• 热功率：可长期散出的功率，本系列按两种冷却条件给出PG1和PG2。它与机械强度是两个各自独立的限制条件。

ZDY／DBY系列在全系列中的位置

超出减速电机功率范围之后，样本里有三个答案，而这三个并不能互相替代。

系列	传动形式	规格	按什么给参数	传动比	样本中的输出转矩
H／B系列	模块化斜齿轮（YFH）或锥—斜齿轮（YFB），1～4级	22种（1～22）	配用电机功率2.52～5366kW	1.25～450，由各型式表拼成	高至470,000N·m
ZDY／DBY系列	国标圆柱或圆锥圆柱齿轮，1～3级	ZDY 80～560（13种），ZLY 112～710（17种）	公称输入功率约5～6666kW（ZDY表）	圆柱1.25～100；圆锥圆柱8～50	未印；按公称输入功率定参数
P系列	两级或三级行星传动	9～36	0.4～1293kW	输出转速0.19～60转/分	高至2,600,000N·m

这张表上有两条边界要先读。

和H／B系列比，这是一道合同层面的题，不只是机械题。 两个系列都用渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮，覆盖的都是重型工业功率段。H／B系列是单元结构模块化设计，级数、输出轴、安装方式、冷却方案是一个机座号下四个各自独立的选项，选型方法见H／B系列选型。ZDY／DBY系列给的是国标那个答案：中心距优化、公称传动比优化、主要零件能互换。规格书点名国家标准，或者工厂希望主要零件日后能买到作备件，这一条就是决定性的，转矩比较根本不会发生。

和P系列比，这是一道输出转速的题。 输出转速低于60转/分时，圆柱齿轮一级一级叠上去，往往是减速比先不够用，箱体却还没到极限，这时该用行星系列——见行星齿轮减速机选型。三级圆柱做到公称传动比100，三级圆锥圆柱做到50；一台机器要比这更大的减速比，就不是ZDY／DBY的活。九个系列的并列比较见工业减速机系列总览。

五种型式

型式	结构	级数	公称传动比
YFZDY	平行轴圆柱齿轮	单级	1.25～6.3
YFZLY	平行轴圆柱齿轮	双级	6.3～20
YFZSY	平行轴圆柱齿轮	三级	22.4～100
YFDBY	直交轴圆锥圆柱齿轮	双级	8～14
YFDCY	直交轴圆锥圆柱齿轮	三级	16～50

结构按布置图定，级数按所需传动比定，而这几段几乎不重叠：圆柱型单级和双级只在6.3这一点上相接，两种圆锥圆柱型之间还隔着两个点。实际工作中，多数传动只看传动比就能把型式定下来。每种型式都有K空心轴型——ZDY-K、ZLY-K、ZSY-K、DBYK、DCYK——KD为带胀紧盘空心轴。全系列均可正反旋向，有四种装配型式。

型号标记逐段读

样本上印的形式是 YFD B Y K 160 14 Ⅲ S：

字段	示例值	它定下的内容
型号	YFD	直交轴圆锥圆柱型；平行轴圆柱型为 YFZ
传动级数代号	B	级数代号；与第一、第三段连读即型式名称，这里是YFDBY
硬齿面	Y	硬齿面
输出轴	K	空心轴；KD 带胀紧盘空心轴；实心带键轴时不带此位
末级中心距	160	本系列的规格字段，单位毫米
公称传动比	14	样本表里的比值，不是算出来的那个
装配形式代号	Ⅲ	装配形式Ⅰ～Ⅳ，参阅装配形式图形
输入轴旋转方向	S	顺时针；N 逆时针

第五段值得单独留意。本系列是按末级中心距定规格的，H／B系列是按机座号定规格的。 两个系列工况相当的两台机器，型号里的规格数字根本没法对着看；询价时只报一个数字而不说是哪个系列，这个数字就是不明确的。所以要报系列，不只是报规格。

规格、输入转速与公称输入功率

结构	样本印出的规格	种数
ZDY 单级圆柱	80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560	13
ZLY 双级圆柱	112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710	17

传动比表是围绕750、1000、1500转/分三个公称输入转速编的，而参数是随规格、传动比、输入转速三者同时变化的：

表格	公称输入功率
ZDY 表1	约5kW（规格80、大速比、750转/分）至约6666kW（规格560、速比3.15、1500转/分）
ZLY 表3	约6.8kW（规格112、速比20、750转/分）至约6229kW（规格710、速比6.3、1000转/分）

这两行里有一条值得看两遍的提醒。ZDY功率上限出现在速比较小（3.15）且输入转速最高（1500转/分）的那一格，下限出现在大速比、最低输入转速那一格。本系列的功率能力并不是机座规格单独的属性：只报规格而不报传动比和输入转速，是定不出一个参数值的。表里实际提供的公称传动比是——ZDY：1.25、1.4、1.6、1.8、2、2.24、2.5、2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、5.6、6.3；ZLY：6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16、18、20。型号里带的是这些数值之一，不是你算出来的那个。

热平衡校核，以及它为什么决定订货

本系列一般采用浸油润滑。特殊情况下可安装风扇、冷却盘管或油泵循环冷却，样本针对不同冷却条件分别给出减速器热功率表。ZDY各规格给出的两种条件是：

冷却条件	样本代号	热功率（规格80～560）
没有冷却措施	PG1	13～1020kW
盘状管冷却或循环润滑	PG2	43～1780kW

两个区间都还要看规格和环境气流速度，表里给了三档：≥0.5、≥1.4、≥3.7m/s。这是本系列最有分量的一对数字。加一套盘管或循环系统，上限就从1020kW抬到1780kW——不动任何机械参数，光靠冷却装置热功率就差了将近一倍。由此得出一个先后顺序：吸收功率超过你这个规格的PG1值时，先加冷却，再考虑放大机座。

环境气流速度的影响和冷却硬件一样大，而它恰恰是询价时最常漏掉的一项。同一台机器，装在封闭无风的齿轮间里和装在室外有气流的地方，是两个不同的参数值。设备安放在哪里、周围有没有气流通过，要和功率一起写进询价单。

ZDY／DBY选型步骤

1. 给出工况：工作机吸收功率、输入转速、要求的输出转速或传动比、载荷性质、每小时起动次数、旋转方向。
2. 按布置图定结构：平行轴圆柱型（YFZ）还是直交轴圆锥圆柱型（YFD）。
3. 按所需传动比取级数：圆柱型1.25～6.3、6.3～20、22.4～100；圆锥圆柱型8～14、16～50。
4. 按工作机系数、原动机系数、起动系数确定应有的额定功率，方法见减速机选型方法。
5. 找到公称输入功率能覆盖这个数值的规格和公称传动比——规格、传动比、输入转速三者要一起读，不能分开看。
6. 确认表里实际能给出的公称传动比，以及由此得到的输出转速，它和你算出来的不会完全一样。
7. 按实际会有的冷却条件和环境气流速度校核热平衡。 PG1不够时，加风扇、冷却盘管或油泵循环冷却。
8. 定下其余供货范围：实心轴还是空心轴（K，或带胀紧盘的KD）、装配形式Ⅰ～Ⅳ、输入轴旋向S或N。

我们的建议

规格书说了话就选ZDY／DBY，配置说了话就选H／B。 两个系列用同样的硬齿面齿轮干同一类传动，真正的取舍就这一条。按国家标准设计、中心距经优化、主要零件能互换的机器，适合按标准做设计的工厂、自己备件的工厂，以及预期若干年后还要换机的场合；而希望级数、输出轴、安装方式、冷却方案在一个机座号下各自独立选定的，选模块化的H／B系列。输出转速低于60转/分时，两个都不是答案，行星系列才是。

另外有两件事要当成选型输入条件，而不是最后补的：输入转速，因为750、1000、1500转/分在同一规格上给出的参数差别很大；以及冷却条件连同环境气流速度，因为这两项把热功率上限抬高了将近一倍，而它们是整页里最便宜的承载能力。

我们已公开的资料里没有、也不会凭空给出的内容。 样本没有印这个系列的输出转矩——它是按公称输入功率定参数的，所以ZDY／DBY的转矩数值只能由我们按你的工况给出，查不到表。样本也没有给这些规格的油品牌号、黏度、加油量和换油周期，没有效率百分数，没有整机重量，没有轴承寿命值；价格、交货期和交货条件我们一概不公布。减速机通用的维护保养要求见减速机维护保养；如果就是胶带输送机，输送机减速机选型是从带速和滚筒直径算起，再谈系列的。

请通过联系我们把吸收功率、输入与输出转速、载荷性质、每小时起动次数、轴系布置、安装方式，以及设备安放的位置和周围气流情况发给我们。减速机销售部和工程师会回复结构型式、规格、公称传动比、完整型号标记、对应的公称输入功率、你所选冷却条件下的热功率，以及外形图；ZDY系列样本和其他系列样本都在减速机页面上。中国·雁峰集团有限公司自1987年起在温州平阳设计制造减速机和塑料编织机械。上班时间为周一至周六08:00–17:30，周日09:00–17:30（北京时间，UTC+8）。